外贸订单“全面失守”，东莞多家工厂放假降薪！



问题太笼统了，你想学习操作数控机床？还是学习原理？还是学习制造？

操作很容易，只要手头有床子、有师傅，自己肯实践，个把月就会了。或者把我下边前两项学一学也差不多了。

记得以前的导师曾经说过，他们那会儿的本科课程实际上就是围绕着一台数控机床学习的：金工实习：第一次亲密接触：车、铣、刨、磨、铸、钳、焊、线切割、数控等。对数控机床、各种机加工有一个感性认识。数控技术：先通过学习数控编程，知道如何制造出想要的零件；再学习数控系统周边的各种设备（数控系统、机床、伺服系统、电机、传感器等）。插补算法：如果对实现插补算法感兴趣，则需要好好学习《解析几何》、《高等数学》、《线性代数》（《高等代数》）、《计算方法》、《离散数学》等。数控系统：如果想自己实现数控系统的软件，就需要好好学习计算机方面的主干课程（《C语言》、《汇编》、《数据结构》、《操作系统》、《软件工程》，甚至《数据库》和《网络》 ）了，不过关键是编程的技能。这方面我就不卖弄了，知乎里很多这方面的学习路线图。模电、数电：想自己造一台数控系统的硬件？需要学习基本的电路原理，学习单片机、嵌入式、FPGA、CPLD吧，还要学会画原理图、PCB，学习电磁兼容等。机床设计：想自己设计一台机床？ 得会《机械原理》、《机械设计》吧？ 想知道为什么这样设计？得学习《理论力学》、《材料力学》了。看不懂？需要先修《大学物理》、《高等数学》。好不容易知道怎么设计了，得画出图来，这个时候得学会SolidWorks一类CAD/CAM软件；看不懂？需要学习《画法几何及工程制图》了。还有好多尺寸不会标？学习一下《公差》吧。机床制造：好不容易设计出一台机床来，但是，且慢，如何制造呢？得先学习一下《工程材料》《金属工艺学》（冷加工、热加工），还得重新学学“钳工”知识，至少你得能让人家装配出来吧？终于造出来了，问题是，可靠性如何呢？多少了解一下“可靠性”吧。可靠性不懂？ 先学习《高等数学》《概率论与数理统计》。伺服系统：有了机床，有了数控系统，没有执行器，还是白搭。这个时候得学习一下如何自己做出“驱动器”来。硬着头皮啃一啃《电机拖动》，哦，忘记了如果看不懂，得先看看《电机学》。还不懂？重学《大学物理》。搞懂了电机原理，然后得会《自动控制》。想搞得深一点，还得学《线性代数》甚至《矩阵论》。明白了伺服系统的原理后，想DIY出来，必须得熟《模电》《数电》。终于做出了伺服系统，一测曲线，天博天津埃斯顿机床有限公司 参展2020年6月天津工博会—机床展不如别人？好好学学《系统辨识》《现代控制理论》吧！传感器：无论是驱动还是数控系统，都离不开检测装置，学习《检测技术》吧。。。当然，需要会点《信号处理》，其先修课程——《工程数学》（《复变函数》+《积分变换》）。传感器不明白？《大学物理》。其实，在伺服系统里，肯定会碰到“反馈”，他们都是从传感器获得的。机电一体化：基本上都做出来了，建议再学一遍《数控技术》或《机电一体化》，重新梳理一遍。大学也基本上被我们认真上完了。

如果决定以后要从事这方面工作，把上边课程都学一遍，再挑一两方面深入学习、实践下去，一辈子就差不多够糊口了:-)

不知道为什么，国内的大学教育，完全是按照和我这里描述相反的顺序学习的：学的时候根本不知道要干啥，为什么需要学习这门课；反倒是需要搞懂那些以后可能永远也用不着的具体计算，应付考试；学完了也白学，因为压根都没记住基本的原理和思想——老师把简单的东西讲复杂了呗。有一天假如自己需要做这方面课题或者工作了，才“书到用时方恨少”。

思考状。。。 。。。

数控机床作为一种机械学、电气自动化控制、光学、电力电子学、计算机科学、测量学和材料学高度融合的高科技产品，可以学习的东西确实非常多，大致可以分为两个大方向：数控机床的应用

简单来说，就是如何将已有的机械、电气和控制系统等组件整合起来好好工作，可分为两个方面。机床的操作和加工程序的编写数控机床的调试和维修改造数控机床的设计与研发

即如何设计开发出一台全新的数控机床，当中也可以分为两个方面： 机床的机械部分设计机床的控制系统设计（包含控制器、伺服放大器、伺服电机及相应的位置测量装置）

对知识分类，A类知识是必须掌握的，B类知识则是最好有涉猎的（nice to have）。

因篇幅所限，本文先谈前1.机床的操作和加工程序的编写这个方面。数控机床的操作和加工程序的编写

一台已经出厂的数控机床，其使用者的工作是要通过使用数控机床完成某种特定零件的加工，完成“用机器制造机器”的任务，即需要正确的操作机床和完成加工程序的编写。其中需要的知识，用思维导图整理内容，大概如下：

熟练掌握直角坐标系的概念（A类）

为的是可以正确操作数控机床，最终目的是保证坐标轴可以按照你期望的位置和速度进行移动。机床可以正确移动，其实是基于笛卡尔坐标系。如果工件上的每个点都和它所在坐标系上的每个点都对应，那数控机床的执行机构（刀具）就会严格经过这些点，理论上工件也就加工出来了。（原理其实是中学阶段学习的数轴和坐标系的概念），初学编加工程序的人，很多时间都是花在找零件的图纸对应在坐标系中的点位坐标上的。

任何的位移都要有基准，而基准，在坐标系中就是原点（也叫零点）。确定零点在数控编程中非常重要，直接关系到程序编写是否简洁和方便。

图1：笛卡尔坐标系，和基于该种坐标系创建的零件图

操作机床中有个重要的过程叫“对刀”，其实就是在给刀具找一个基于零件毛坯的零点的过程。这可能是操作一些简单的数控机床（车床、铣床）中最重要的一个操作了，因为后面刀具的任何移动，都会以这个零点为基准，完成程序中编写的位移动作。

当然正确操作数控机床还有其他的操作需要掌握，例如创建刀具、修改刀具补偿值、创建加工程序、拷贝/粘贴/修改程序段和测试加工程序等等，不过这些通过阅读配套的说明书或在网上找相关的视频都可以学到（例如：http://www.ad.siemens.com.cn/CNC4YOU/Home/VideoSerialDetail/326 ），而且大部分都有中文，很容易学会。可以识读机械图纸（A类，这门知识也叫画法几何，如果高中有立体几何的训练，了解长二测画法，正等测画法应该上手会快些）：图纸是工程师的语言，基本不分国界，因此上国外工程师设计的图纸，拿到中国的外协厂加工（性价比高）出合格的零件才是可能的，因为所有的要求都画在了纸面上。识读图纸是能够正确获取所需的尺寸，寻找合适的编程零点，进而编写出对应的加工程序，只有可以看懂机械图纸上的尺寸标注，才能编写出刀具在工件坐标系下要经过的点的坐标。目前我们国家的机械零件图，还是采用三视图（主视图、俯视图和左视图）的方式绘制的，其原则很简单，长对正、宽相等和高平齐。图2：一个零件的主视图和俯视图，从逻辑上是可以把它的左视图也画出来的

这张图纸，已经描述清楚了零件的所有尺寸，理论上是可以编写出零件的加工程序的（不考虑公差）

要灵活掌握还是要花些功夫的，但并不难。相对而言，车削加工的零件图好读些（因为是对称的回转体），铣削类的零件图纸复杂些，读图需要花些功夫。

进入21世纪了，大部分的企业或学校都提供CAD软件(计算机辅助设计)，可以直接创建零件的3D模型，省去了读图时的很多麻烦，通过CAD软件的功能，也可以通过软件中的快速标注功能获取自己希望知道的尺寸。但识别机械图纸依然是数控编程中的基本功（有时在机床侧需要现场编程，手边只有一张图纸），还是需要掌握识读机械图纸的基本功。刀具的基本概念：（A类）刀具的种类非常多，按照加工工艺按照大类分，可以分为车削刀具、铣削刀具、钻孔铰孔类刀具和丝锥（攻丝用的）等等。当然每一种大类按照具体的加工工艺有可以分为粗车刀、精车刀、螺纹车刀和切槽刀等等，再往下还可以按照切削材料的不同再次细分为加工铝制品、钢制品、铸铁制品和其他有色金属等等。因而掌握刀具的一个重要方面是在大的切削工艺（车、铣）确定的前提下了解你需要哪种刀具加工零件的哪部分结构（例如是平面、孔、螺纹和槽），因此才有了外圆粗车刀，麻花钻，立铣刀，球头铣刀，丝锥的区分。

另一个重要方面是结合机床（主轴转速、进给速度）的特性，零件的技术指标（材质、表面光洁度和公差），生产能效（每个零件规划要加工多少时间）校验选定刀片的技术参数能否达到你的上述要求？这一般是由刀片的材质（高速钢、硬质合金是常见的材质，更高端的刀具还有陶瓷材质、人造金刚石材质等等）决定的。图3：关于切削刀具本身材质的简要描述

一般在刀片上会标注一些字母，帮助用户判断这种刀具是加工何种材料的？它们单位面积可承受的切削载荷是多少？例如DIN/ISO 513标准中对于代加工材料为钢的刀具就有下列描述。图4：引用自《数控技术及应用指南2015/2016》的第五章“CNC加工中的刀具”

关于刀具上的代码，其适合加工的工件材质和能承受的载荷达到一定的熟练程度后，其实对于一些常用的材料的加工特性是可以记住的，然后在工作中就可以选择合适的刀具进行加工了（花些功夫就可记住，其实并不难）。数控编程的指令和方法

由于数控编程的方法很多，这里也按照A类和B类加以区分。我们识别图纸的目的是为了编写加工程序，而程序是由基本指令构成的。 目前国际上数控编程中通用（例如DIN66025）的编程方式是G代码编程（A类）。简而言之，编写程序都是以G开头的命令为引导的，例如G00代表刀具快进命令，G01是刀具按照直线插补进给，G02是机床按照顺时针圆弧进给，G03是机床按照逆时针圆弧进给…这部分的基础知识随便的哪册讲解数控的书籍中都会提及，因为G代码指令集已经成为国际性的数控编程的标准指令集。这里不再详细讲述了(如图5,6所示)。图5 采用ISO标准编写的G代码编写的加工程序图6采用德国DIN 66025标准编写的G代码加工程序

除此之外，各个数控系统的生产厂家都有开发出一些独到的编程方式，这里试着举出几例：

一 循环编程法（A类）

目前市面上的大部分数控系统内都会自带一些有系统厂家提供的，方便用户编辑程序的工艺循环，其好处在于可以大大降低用户编写程序的工作量。这部分因系统厂家而各异，几乎没有统一的国际标准，因此在学习这部分的时候需要借助数控系统厂家的说明书，教学资料或者数控教学录像。

众所周知，加工一个零件有时很难一刀就加工到位，需要分多次进刀才可以，不过每次进刀的过程中，刀具移动的路径又非常的相似（快进-工进-退刀-快退）这样一系列的动作。而加工循环的开发，就是系统厂商将加工中常遇到的工艺进行总结和提炼，配合人机对话的方式，供编程人员使用的。图7：采用ProgramGUIDE方法编写的加工程序，其中Cycle952为往复车削循环，用户可以采用人机对话的方式完成必要的参数录入，进而完成程序的编写工作，好处在于可以大大简化程序的复杂度，一行cycle代码即可完成一个相对复杂结构的加工。

当然，还有很多其他的数控功能也可以借助循环的方式加以实现，比如对于3+2轴的加工中心会遇到的坐标系转换功能，在西门子的数控系统中就是利用Cycle 800循环实现的，而从严格意义上而言，Cycle800并不算是实际参与切削加工的工艺循环。

这方面西门子SINUMERIK系列的产品从最早期的802S/C bl开始提供给客户循环编程的功能，在阅读SINUMERIK系列的数控程序的时候，遇到Cycle(后面跟2-3位的数字)的语句行，则代表是使用循环编程法（也叫ProgramGUIDE方式）编写的程序。比较著名的几个循环，比如车床上使用的Cycle 99-螺纹加工循环；Cycle 952-轮廓加工循环（不区分凸凹轮廓），铣削加工中常用的Cycle 84-钻孔循环，Cycle 832-高速高精循环（主要用来处理模具类应用的），都属于此类。

二 WOP编程法（B类）图8：采用WOP编程法编写的加工程序，每个程序段就是个独立的加工工步

WOP（德文：Werkstatt Orientierte Programmierung , 面向车间的编程方式）编程法，起源来于德国斯图加特大学在上世纪70年代末启动的一个项目，其目的是开发一种统一的编程接口用于手动编写加工程序，且让程序代码和CNC系统厂家设计的编程指令无关。是一种相似的加工工艺都应该使用一个大致相同的编程输入过程的方法。这种编程法的优点在于：采用统一的对话和图形化交互式的编程。可以抛开相对抽象的编程语言。操作者即使替换也应当能方便进行前任留下的编程工作，因为编写的程序都是一段段的

目前主要的数控系统供应商都在自己的产品中开发了自己特有的WOP编程法，若采用这种编程法，对于拥有多种数控机床的厂家而言需要投入。额外的学习精力。因此比较适合于小批量，需要经常在机床侧编程的，生产的零件又比较复杂的用户。目前市面上比较成熟的WOP编程法有西门子SINUMERIK数控机系统中提供的针对铣削加工的shopmill和针对车削加工的shopturn。图9：零件复杂度与编程法间的关系，引自《Werkzeugmaschine Band 4》（《机床》第四卷，德国Springer出版社）

在图8的表达中，我们可以看到，对于相对复杂些的车削类零件（比如车铣复合类零件），采用WOP编程法随着编程难度的提高，所需花费的人力，物力，财力相对会有所节省，这也是WOP编程法带给客户在经济效益上的优势，而传统的G代码手工编程比较适合处理简单工艺过程简单的零件。但对于带有自由曲面的零件，则必须使用CAD/CAM系统（Computer aided Design/Computer aided Manufacturing）

三 CAD/CAM编程法：（B类，对于致力于模具行业的技术人员则是A类）当然现在对于一些很复杂的零件，比如带有自由曲面的零件（例如模具类零件）。或者曲面虽然可以使用解析几何的方程式表达出，但涉及高次方程的（例如涡轮机叶片），再使用手工编写程序实现难度太大，则会借助CAD/CAM结合的方式生成零件程序。然后再结合数控系统里的一些功能指令使得生成的程序可以在系统中顺畅运行。如图9，总结一下，可称为CAD-CAM-CNC工艺链。该工艺链大概分为下面的四个步骤：首先，需要使用CAD软件中（例如，NX、ProE等）构造三维模型文件（例如常见的.step格式文件）在随后衔接的CAM （计算机辅助制造）系统中，需要CAD系统生成的3D模型用小平面（英文：Facet）做拟合处理，并综合刀具信息和材料信息生成刀位文件（英文:cutter location data, 简称：CLDATA），这个过程也叫做“前置处理”，在CLDATA中会包括刀具号，切削参数的信息。而小平面分的越细，天博2023年四季度工程机械行业简报刀位文件所表达的轮廓越接近CAD模型。通过CAM中集成的后置处理程序（英文：Postprocess program 简称：PP）才能将CLDATA转化成目标数控系统中可以识别的加工指令，如：位置指令和辅助功能指令。由于需要使用离散的点来描述自由曲线，点的疏密和在CAM系统中设定的公差,点与点之间的步距相关。当然，肯定不是把点位设计定的越密集，公差越小越好；这里还需要结合工件中自由曲面的加工要求，数控系统的处理能力，机床的机-电一体化特性来处理。将程序进行检查确认后，可以将加工程序导入数控系统(CNC)，启动程序后得到需要的工件。图10：关于CAD-CAM/CNC工艺链的四个加工步骤的示意图

当然，在调试新工件的阶段，肯定还需要根据加工效果不断调整工艺或者机电一体化匹配的工作需要处理，有可能是调整程序的点位分布，有可能是调整控制系统的参数（增益、积分时间、加速度和加速度等），有可能是调整刀具、冷却液和工装夹具。

采用CAD-CAM-CNC工艺链同样需要工程师和机床操作人员具备比较扎实的机床操作，切削工艺和控制器的机电一体优化的能力。在工业领域的数字化程度越来越普及的今天，掌握CAD/CAM建立模型并生成程序的方法变得越来越重要。平面解析几何的基本原理（B类）：便于将来可以使用解析几何的方程式，更快捷的编写程序。其实数控编程说到底还是使用坐标点来尽量表达工件上的坐标点，然后点动成线、线动成面，面动成体，最终通过点位坐标的表达，构建出一个具有三个维度的几何体（工件）。解析几何是一种很好的可以将坐标点和几何图形结合起来的工具，而在机械设计中，会大量使用各种圆锥曲线（椭圆线，抛物线等等）。在数控编程中，通过描述离散的点构建这些曲线明显速度太慢，精度太低，但若掌握了解析几何的方法，使用参数方程就可以非常容易的编写出这些圆锥曲线的加工程序。 图11：一些常用曲线的参数方程（来自百度）

下面就列举一个使用参数方程的原理编写椭圆轮廓的例子，我们可以看到，参数方程(在N110程序段调用)可以让我们的程序可以变得非常简化。这段程序引用自https://wenku.baidu.com/view/8dbb8ba3f524ccbff12184ac.html?sxts=1565679593281， 略作改动。图12： 采用参数方程的方法编写椭圆的轨迹曲线

编写带有简单逻辑的程序（B类）：加工程序既然也属于程序，则同样也涉及除顺序执行程序外的其他情况，比如都需要编程前先写出流程图，都支持条件判断语句（相当于C语言中的IF）,都支持循环语句（相当于C语言中的For ）,掌握这些编程的技法可以节省程序的行数，提高程序的执行效率（程序量较少，占用系统内存也小）。例如依然针对刚才加工椭圆的案例，不过需要考虑图纸要求和毛坯情况，不能只走一道轮廓就了事，而需要考虑刀具的承受能力，选择逐层切削的工况。由于逻辑层次比较复杂，因而绘制流程图，最后再编写出对应的程序（如图12）图13： 根据零件图纸，工件的毛坯尺寸而描绘的加工流程图,并根据流程图编写而成的加工程序

另外，在程序中增加合理的注释，（如图13中的灰色部分）也便于其他人阅读自己编写的程序。这方面的训练，还是要掌握一种编程语言比较好。主要是借助计算机语言，掌握程序编写的一些规则（定义变量名，区分主程序和子程序，设计主程序的判断，循环语句的流程图）。这样有利于编写比较逻辑跳转关系比较复杂的零件程序。

关于这第一部分的介绍就到这里。

本文由西门子工程师撰文回答，希望对题主和关注这个话题的知友们提供帮助

特别鸣谢本文作者

西门子（中国）有限公司 数字化工业集团

运动控制部 数控机床控制系统部 客户关系经理

胡大为 @Andreas

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非常好就业。

数控不看学历，看技术和经验。

现在想着上大学，数控专业我劝你还是算了吧。

现在干数控的基本都是初中高中毕业的，实打实干出来的，你拿个学历找工作，无异于自寻死路。

再不济，初中毕业什么基础都没有，上车间干上一个月，没什么门槛，看两台车也能赚个几千。

稍微有点技术，就学学模具设计或者ug编程，干个三五年，发财是不能，温饱没问题。

干数控想发财的，最后都自己干了，自己买机床，开厂子，机器一开，躺着赚钱。

然后继续上机器，干几年发现，钱没看到，一堆机器。

现在最好就业的应该就是干数控了，因为开厂子的都找不到人。

为什么找不到人？会干的都自己买车床，自己干了。

这个问题下面，又有苏吹开始自吹自擂了。

看看苏联人自己怎么说，这还是雷日科夫（著名的保守派）说的。我国的工业品在国际市场缺乏竞争力。比如，就拿机器制造业来说吧，其产品的出口规模在1986年并无变化，但事实上仅只行销到经互会国家（东欧社会主义国家）。“资本家们”（西方和第三世界）所购买的大概还不到整个机器制造业出口量的6%！这就是我们基本上只能出口原料的原因。

争论具体那个技术苏联有，是毫无意义的。

苏联技术总体在市场上就是没有竞争力。

至于原因。

很简单。其他国家搞出高技术是能发大财的。

在你苏，能发大财吗？

估计你想要的得几万块，五轴联动那种，会把家里弄得和车间似的……

几万块的工具值得吗？

某宝几百块钱的3018CNC套件我研究了一下，发现雕刻软薄的平面是可以的，基本上是小功率雕刻机的范畴。

我目前的需求就是简单的DIY，我就买了一个手动的钻铣床。CNC嘛，还是算了，这坑太大。迷你强，那货便宜，别说铣了，连孔都打不圆，打不准，抖的厉害……

我觉得你这个已经不错了……

最近我开始研究FK10，这个适合家用，看起来小，但是也70公斤

后来我买了个玩具打算学习研究研究，这货不行，不推荐

这个问题非常好。

这是OEE设备运维系统中的一个很核心的监控指标。

下面分享一个控制逻辑图：

对于智能制造而言，对企业加工设备的监控和运维是很常规的做法，而其中对于加工设备的几个重要参数的监控和采集是关键所在：

A、加工主轴的负载（加工负载）；

B、三项进给方向的负载；

C、润滑系统的数据；

D、加工质量的数据（设备带有在线检测功能）；

E、加工参数的数据；

F、加工人员的数据；

G、加工零件数量的数据；

H、加工刀具的寿命数据；

基于本问题的讨论，我们主要集中在“加工主轴的负载”这个点上来讨论，提取这个“负载值”对于机车设备的自动化运维有哪些方面的好处。

A、可以通过对加工过程中的主轴负载的实时检测，提前预测刀具的使用寿命，避免出现刀具崩刀，断刀等事故；

B、可以提前预判主轴机械结构和电机是否正常运行的故障问题，例如主轴因为长时间运转升温抱死，电机轴承卡死等等；

C、可以提前预判加工材料的均匀性和切削性问题，对于不同批次的材料，其材料的加工特性和均匀性是不同的，同样其所需要配备的加工参数和刀具寿命也存在很大的差异。

D、可以提前预判夹具的稳定性和可靠性问题，因为工件的装夹是否到位和稳定，也牵涉到加工主轴的负载变化，这也是它的一个判断功能。

在对主轴负载的数据采集和应用中，有一个对标参数是非常关键的，那就是“报警负载值”，这个值是需要通过加工的经验数值来设定的，而且针对不同的零件，不同的刀具和加工参数，这个值也是不一样的，所以如何去获得一个更具有科学性和性价比的“报警负载值”是一个很关键的问题。

如何确认这个“报价负载值”，它不是一个单一因素决定的数值，所以如果想做得更科学，更具有实施性价比，那建立一个数学模型是非常有必要的事情。

能够影响这个“报价负载值”的因素大致如下：

A、刀具的寿命；

B、加工零件的材质和均匀性；

C、加工参数的设置（如加工余量和速度等等）；

D、夹具的稳定性；

E、主轴和主轴电机的使用寿命；

F、加工冷却液的特性；

这样的应用模型对于智能制造具有非常大的推进作用，也是未来的一个非常好的发展方向。

这也就牵涉到交叉学科背景的人才培养和学习问题。

单纯的计算机专业的人很难来做这个事情，虽然他们能够做算法，能够编软件，但是他们不懂如何去评价和定义这些影响因子；单纯的机械专业的工程师也无法完成这个问题，虽然他们知道如何去定义和评价这些影响因子，但是他们做不了算法和模型。

所以具有交叉学科背景的教育也是一种趋势和必然。

东芝机床事件有很大一部分原因是美国要借机整日本，跟什么苏联核潜艇无关，阿库拉级是1978年开始研制，1982年就技术方案冻结，1983年就开工建造了，东芝的五轴联动数控机床和大型铣床是1983年才进口，完成技术调试投入使用都1984年了，而阿库拉级在1984年6月就下水了，哪儿来得及拿去造什么核潜艇？

实际上当时经手此事的除了东芝公司外还有挪威的康斯堡公司，东芝以35亿日元的价格提供4台机床，康斯堡公司提供转运服务以规避巴统禁令，从中抽成，事后东芝受到严惩，铸造部部长林隆二和机床事业部部长谷村弘明被逮捕，但同样经手的康斯堡公司就没有受到什么惩罚，只是关掉了驻苏联的办事处，象征性的停止了和经互会国家间的明面上的业务往来而已，当事人屁事没有，挪威在80年代通过各种手段绕过巴统禁令和苏联之间展开的敏感技术交易也同样没有受到美国的惩罚，而美国是知道这些事的。

这事闹那么大，根本原因是美国借题发挥，惩戒日本汽车产业对美国市场的大规模倾销，企图挽救自己的汽车产业。

日本对美国汽车出口从70年代下半叶开始发力，从1973年的7.4万辆发展到了1980年的19万辆，市场份额从1973年的6.5%到1977年的13%，到了1980年已经占了21.3%。

而美国本土的汽车产业则全方位溃败，美国汽车产业的中心城市底特律每月解雇汽车产业工人一度达到总规模的三分之一，美国政府想了不少办法试图振兴五大湖区老工业基地，为了挽救濒临破产的克莱斯勒一度财政拨款150亿美元，折腾了不少办

汽车产业的贸易冲突非常严重，美国民间到政府普遍对以汽车为主的日本货一肚子怨气，首开上街打砸日本货之先河，与某些人喜欢用来论述中国人劣根性的打砸日本货行为不同，中国人打砸日本货是纯粹民间行为，是违法的，美国人打砸日本货是由政客参议员和政府官员带头的政府官方行为，是政府带头打砸日本货。

中国人打砸日本货，劣根性，不好

美国人打砸日本货，盎撒民族性，好

我们美利坚实在是太棒了

美国政客现场示范打砸日本货的正确姿势，我称之为永浩锤法

言归正传

双方就汽车问题于1979年首次谈判，1980年1月美国驻日本大使曼斯菲尔德直接对日本媒体说汽车问题已经政治化，并要求日本车企到美国建厂，2月美国汽车工人联合会主席道格拉斯呼吁日本车企到美国建厂，3月美国国务卿万斯呼吁日本车企到美国建厂，4月美国总统卡特呼吁日本车企到美国建厂，日本人说是善于读空气，实际上空气都读到狗肚子里去了，对于这种逐渐升温的政治风向竟然无动于衷，最后一直到5月美日首脑会晤上，卡特当面说美国汽车行业已经解雇了22万人了，汽车问题已经是个政治问题，希望日本车企到美国建厂，同时加快进口美国汽车和汽车部件。

日本人这才大梦方醒，本田公司马上跑到俄亥俄州建厂，卡特和汽车工人联合会主席道格拉斯现场参与剪彩，但是不知道日本人是脑子里有洞还是怎么回事，丰田和日产居然还在抵制在美国建厂，美国各界对此沸反盈天，要求对日本进口进行进口限制，6月，美国汽车工人联合会和福特公司直接告状告到国际贸易委员会，要求总统援引1974年美国贸易法对日本进口汽车实施限制进口，最后国际贸易委员会主席丹佛斯评估后只同意进行行业救济，但没有搞限制进口。

然后好脾气的卡特下台，魔怔人里根上台，里根上台后指令交通部长德鲁路易斯全权负责对付日本汽车产业，1981年3月初内阁召开会议，在里根和德鲁路易斯的力主下，美国开始对日本汽车进行限制进口措施，3月下旬，驻日大使曼斯菲尔德在里根的直接授意下和日本方面展开私下谈判，同时美国国会展开了对汽车进口配额议案的讨论，曼斯菲尔德直接对日本人说，要想阻止该议案通过，你们自己得识相点。5月，磕头如捣蒜的日本通产省发布声明，表示不劳烦美国爸爸，江苏海安县李堡镇全力促剪折机械产业发展天博愿意自己动。

随后通过了《对美国出口轿车的措施的主要内容》规定1981年4月到1982年3月自己把出口规模限制在168万辆以内，1982年4月到1983年3月的配额在原有基础上增加市场规模扩大量的16.5%，1983年4月到1984年3月再根据美国轿车市场的具体情况再行研究，同时对出口汽车进行严格审定，各车企进行统一配额，配额指标由通产省和车企协调，为期三年。

1984年3月，原出口内容三年之期已满，龙王，哦不，日本汽车行业要归来，时任日本通产大臣宇野宗佑要求停止自主限制，美国汽车产业界要求日本汽车出口配额维持在168万，日本挣扎了一番，最后决定以185万辆继续自己动。

1985年3月，鉴于美国汽车产业有所复苏，里根表示不再要求日本自己动，此事在美国国内引发轩然大波，贸易委员会主席丹佛斯直接说这是单方面倾销，克莱斯勒直接向参议院提出动议要求限制总统允许日本不用自己动的权力，国会山和白宫闹的沸反盈天，里根不得不做出妥协，一方面让曼斯菲尔德私下授意日本继续维持自己动，日本人得令即动，马上宣布把出口配额维持在230万，另一方面在1984年开始就一直催逼着日本车企去美国建厂，丰田和通用，马自达和福特，三菱和克莱斯勒都合作建厂。

但日本对美国汽车出口依旧难以阻挡，虽然1985年通产省把配额限制在了230万并延续到了1986年，但由于1987年克莱斯勒在收购美国汽车公司时由于斥资过高陷入了严重财务困难，资金一度紧张，再次通过游说集团求助于国会和美国政府，特别是国际贸易委员会的门槛几乎被克莱斯勒的游说人员踩烂，于是美国政府把几年前的陈年旧账翻出来，大张旗鼓的制造了东芝机床事件，穷凶极恶的对日本施压，狠狠敲打了日本产业界，并在国内掀起了反对日货，打砸日货，丑化日货的浪潮，把日本方面搞的狼狈不堪，以至于时任日本首相中曾根康弘反复向美国道歉，并表示再也不会发生类似事故，同时斥巨资在美国所有主要报纸上购买版面，整版刊登悔罪道歉广告，同时驱逐了苏联外交官和贸易代表算是表态。

效果立竿见影，1988年日本立即把对美国汽车出口配额降低到218万，1989年进一步降低到195万，这种自我限制一直持续到1994年才根据世贸组织规定彻底废除。

注意！！这个问题下最多客观资料最详尽解释的回答（一只羊小驼著）已经被“举报”干掉了

提醒！现在排名第一的高赞及另一些高赞的大部分结论和推论被证明主要依靠剪裁史料

小结！靠“举报”封杀对面的干货，绝对不是底气十足的表现

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高赞作者，以“眼里绝不容沙子”的道德洁癖，用一张“照片作假”就举报干掉最强劲对手的几万字干货，那来来看下他在自己回答下留了两年的评论吧

原来冷战时，日本有组织绑架了苏联半导体和光学专家！

原来东芝机床根本没有苏联货好！！

高赞作者真的是好嫉“谣”如仇啊！

自从半只脚踏入制造业之后，感觉自己也有了回答这题的能力。虽然相比之前的答主不能引经据典，但是基于对机床的基本常识的了解，还是可以看得出一些端倪的。

首先我们要明白，加工像是潜艇螺旋桨这样的零件，所要面临的困难有哪些。钛合金螺旋桨是一种加工面非常庞大，并且硬度很高的零部件。那就可以想见，在加工过程中刀具免不了要发生磨损，同时零件虽然被固定，但是在加工中位置偏差也是难免的，而要保证加工精度，就必须对这些误差进行补偿。具体是怎么补偿的，可以看一下下面这个网站的科普，这里不在赘述。数控加工刀具补偿，讲的真清楚！

越是对于这种加工要求高，硬度高的零部件，数控补偿的作用就越大，就越重要。

苏联当时的机床，研究水平达到加工精度要求，我相信是没有任何问题的。但是，加工用的工业数控设备，应该是需要进口的。所以就算是表面上能够达到相应的精度，实际情况还是两说。因为你只试加工，或者进行验收测试，测出来精度肯定很高。但是要实际投产，寿命，长期工作时的加工精度能不能跟得上，是要打个问号的。

有人提到现在国产机床现在已经占领了市场，这我不否认，但是大家可以随便去阿里巴巴上看一下，那些高端机床使用的伺服电机和数控系统是哪个品牌的。你可以直接询盘那些生产商，问问看数控系统，伺服电机，国产的好不好用。

我负责的部门不是造机床的，而是造炉子的。面临的问题也是一样的。高端设备的plc系统，均采用西门子，三菱，或者欧姆龙的。温控仪表均采用英国欧陆的仪表。国产的基本上都是触摸屏，工控机一般的用台湾的，高端的采用西门子。低压元器件，西门子的。炉内风机，西门子的。除此以外其他部件基本都是国产的。

当然这不是说国内造不出来，我的眼界只能看到市面上的商业产品。可能军工领域有高标准的产品，只是不对外销售而已。

商业领域数控，国内目前做得最好的是广州数控，但是产品覆盖面不够。有的时候根本不是国产的好不好的问题，而是在某些领域，国内根本没有适配的产品，也就根本谈不上国产化。

中国许多高精度机床已经达到世界先进水平了，例如：高端珩磨机床。

高端珩磨机床是精密零部件内孔加工的重要设备，在汽车、能源、船舶、航空航天等行业都得到广泛应用。

珩磨是加工汽车发动机缸体和缸套的关键技术，珩磨的质量直接决定了汽车发动机的性能、可靠性、使用寿命、排放等。针对汽车发动机缸体和缸套的加工需求，银川大河研制出高端数控珩磨机床，该机床采用广州数控的珩磨数控系统，该机床的关键零部件、液压系统及测量系统都实现国产化，该机床的稳定性、可靠性等综合性能指标达到德国格林高端珩磨机床的水平，该机床价格是德国格林同类产品的50%至70%。银川大河与德国企业竞争，获得了东风神龙汽车发动机缸体珩磨生产线项目。目前，银川大河已经为国内多家企业提供用于珩磨汽车发动机缸体和缸套的机床和全自动生产线。

银川大河还研制出大功率船用柴油机数控珩磨机床，该机床在陕柴重工得到应用。过去，大功率船用柴油机数控航磨机床只有德国格林、德国纳格尔、美国善能等少数几个国外企业能够生产，银川大河的珩磨机床打破了国外企业的垄断，满足中国大功率船用柴油机生产的需求。

威权和构建型的国家，有一个算一个，创新和技术革新全都是依靠外部输入，不具备文明自主迭代的能力

经互会的东德原本拥有精密机械设计制造能力，加入内循环不久之后就没有了，还倒退回二战前水平

我自从事数控加工制造以来，每天(仅限白班，夜班也差不多)早上七点钟起床，洗刷完毕，穿戴整齐（厂服厂帽厂鞋）去食堂吃早餐（馒头咸菜，炒饭，蛋面，年糕，感觉还不错？一个锅里做几百人的饭，味道你自己想吧。）七点半能到车间，开机检查机床（有时要加导轨油，切削液）写点检表，调试量具，写手自检，七点四十五做广播体操，开会——大会，中会，小会。八点十分左右散会，继续做操之前的工作，拉产品，首检，自检。产前准备做完，开始加工赚钱，无非是装夹，摆放产品，改改刀偏。两台机器，双手不停，上午三个半小时，下午四个半小时，反复循环同一个动作每隔一个小时写次手自检，不是流水线胜似流水线。

　　中间各有十分钟休息时间，上下午之后一个小时吃饭时间。晚上再加三个小时班，下班，保养机床本身（不要以为这个简单，车床里铁屑无处不在，你要把它全部清理掉），打扫机床周围，倒铁屑，写流程卡，标识牌，交产品，交手自检，交派工单。一天的基本工作情况就这么完了，一天除了睡觉的时间也就这么完了，想抽空学**看书搞搞娱乐活动，两个字，做梦！http://photo.blog.sina.com.cn/showpic.html#blogid=1750c67e80102xakh&url=http://album.sina.com.cn/pic/006PyVzGzy7c0TdGa2g54

　　学**技术的地方还是有的，毕竟所做产品是隔天在换的，换产品的过程就是你学**技术的时候，其中细节我在这就不说了，一句话概括得失利弊：想赚钱就别学技术，想学技术，月底喝西北风去吧。

　　首先说明下，我工作的这个公司的薪金制度是多劳多得的计件制的。而你要明白一般的数控加工工作都是这样，所以想摆脱反复循环这四个字，难！刚开始做这一行，我上面说的，就是你要面对的最真实的生活写照。

　　经过长期的数控加工工作，双手变的油腻不堪，粗糙无比；头脑变的简单迟顿，只会单向思维。所有的雄心勃勃在反复的工作循环中消磨殆尽;所有的壮志凌云在日复一日的所谓努力奋斗中支离破碎。

　　有同学会问这么一天天工作，工资应该很高吧。错了！实话告诉你吧，在广大一线员工众志成城齐心协力瞒着上头尽量提高单价的情况下，在厂里活最多的时候，我们所能拿到的工资也只有平均每天120块。找领导商谈工资，他会告诉你，在没有异常例假的情况下是保证了你每月能拿三千到三千五的工资的。听起来还可以接受吧，看下他怎么给你算的吧，公司按每天八个小时八十块钱的标准和加工数量来算出你所做的产品的单价。单价算好了，加工多少产品出来能拿多少钱是你自己的事。八十块钱一天啊！他也好意思说得出口，但你千万别跟他说八十块钱一天太少的话。不然他会说:那你想要多少钱一天，以你的技能你想要多少钱一天？(潜台词就是:没本事还想拿高工资？)弄得你理亏词穷无地自容不说，他还有后话:一天八十块钱只是个标准，实际上不止这个数，不然你一个月三千块钱哪里来？好，就一个小时十块钱一天八十块。还要装作体恤民情，领导员工一条心的样子，把你产前准备与加工过程中的其它时间累积一个小时从这八个小时的正常工作时间中除去。七个小时八十块钱！够意思了吧！七个小时25200秒，你所做产品单量运行时间是多少，装夹时间多少——五秒足够了吧(足够个屁)，还有，两台机器一起做的;单价出来了，好好干吧同志，公司不会亏待你们的，每天七个小时，晚上加三个小时班，星期日再加八个小时，工资少了，我补给你！

　　说好的每天八个小时，每周两个休息日，他却把每天加班，星期六、日加班的时间也算到我们的单位时间得到的工资里。那我们休息的时间在哪？产前准备，生产消耗，生理需要，交产品，打扫机床，一个小时够吗？拿每天八十块钱计算我们单位时间内加工出来的产品算出的单价也叫计件？

　　总而言之，言而总之，他就是拿最低的工资标准来换取你的最大劳动极限！而且工资还不得超过其他部门太多。

　　国家要求，在最大程度提高人民薪资水平的情况下维护薪资平衡;企业老板要求，在最大限度降低员工薪资需求的情况下，保证薪资均衡。他们不会考虑你的基本工作情况，你再脏再累又如何？你不想干，有人干。中国人口实在的多得不像话，即使是员工需求巨大的机械制造行业都不堪重负。有钱，还怕找不到人干活？

　　当然，又累又脏的工作多不胜数，没有知识，没有能力，没有人能轻松拿到高工资。我埋怨这么多，只不过是要引出我的疑问:数控作为一门热门专业，国家重视行业，社会发展趋势行业，我们当初冲着种种好处，义无反顾投入的这个行业，就业优势究竟在哪？我不明白，为什么同样从一线做起逐渐提升岗位，却要消耗更多的时间掌握更多的技能

　　当梦想与现实碰撞，我们才发现原来一直以来自己都在自欺欺人;当年轻与虚度光阴结合，我们才体会到真正的人生危机;当蜗居、宅男后面加上父母、家庭与亲友的期待，我们才懂得原来我们一直都不只是在为自己而活。

　　现实摆在面前，生活就是如此无助。想搞点投资，没钱;想创业，没门路;想学**，又不知该从哪里开始。好多人都在空间里转载一些通向成功的所谓至理名言，但他们只告诉我们怎样做人做事，却没有人告诉我们从哪里做起。于是，我们知道了做人做事的道理，学会了努力、勤奋、坚忍、大度，却仍然活在自己狭小的空间里，无所事从，茫目而恐惧。

　　说来说去，路还是要自己走，没有人告诉我们通往成功的下一步是什么。也许是继续“一个普通数控操作工的一天”，也许是尝试一下这一天以外的事情，反正不是买彩票，头勾的再低走路，也捡不到一百万！

　　记下这人生路上某段岁月的无助，如果真有成功的那一天，我再来给此时的自己以及如同此时自己的大家一个完美的答复。

如果你想了解更多关于数控方面的咨询的话，可以扫下面的二维码

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换了很多工作，在朋友的介绍下，我14年入行做CNC加工，从CNC操机学徒开始，第一家是一个规模只有四台机，工厂总员工不超过15人的小厂，学徒工资只有2100块大洋，就这样，开启了我数控操机的人生。。。。

四台机，6个操机人员，我是其中一个，操机师傅两名，编程人员一名，由于我是学徒，对于工资这块，自然而然就没有多大抱怨，心想，总会涨工资的。干了半年操机，跟编程师傅和操机师傅混熟了，自己操机也上路的时候，一次偶然的聊天，听到操机师傅李工说我们厂编程工资有8000多，天啦，8000多，对于当时的我，工资只有3000块左右，于是，我就打算学习编程。

我那时候一边操机一边学编程，见到师傅用的是UG，我在UG自学网找了很多资料下载学习，电脑的盘几乎都快满了，自家不断的看视频，练习，在工厂，就跟编程师傅混好关系，要他帮我解答，就这样，又是一年过去了，UG建模，UG编程练到了一个大概（后期才知道只是皮毛多一点）。

就这样我在那个厂里面混了一年。一次编程师傅对我说，他不做了，有一个工厂出一万二的月薪请他去编程。在这个时候，老板又找不到合适的编程人员，留师傅又留不住，不愿意多出钱，就让我上，从那个时候我就正式的从理论走向实操。

这就是平时加工的零件

就这样，我被赶鸭子上架般的在这个厂干编程干了近一年时间，在这一年时间里，遇到的问题很多，一把辛酸一把泪，由于以前的师傅走了，每次遇到棘手的问题去请教他的时候，人家多多少少有点不愿意了，毕竟人家也是很忙的。自己在这个工厂编程，来的东西一般都趋向简单产品，以前师傅做的时候还接一些精度比较高的产品和一些模具，由于我的技术原因，外加老板接单能力不稳定，找一个编程大师傅经济不划算，所以很多我搞不出来的东西他也就不接了。

师傅后面叫我去他们工厂面试编程（提前说不是熟人介绍，自己去面试），结果一轮面试下来，看到所加工的图纸和工艺，自己都直接懵逼了。想拿高薪，果真没有一门扎实的技术是不行的，半桶水编程，估计也就是五六千块钱了。可是我不想这样啊，后面我辞职了，打算深造。。。。

辞职打算深造。找到一个当地的实体学校。我咨询了一下我师父，问他行不行，他也蛮支持我的。当时学费可要1万大洋，只要能学到技术，我忍了。于是我就在当地实体学校报名交钱，交了2700块（师父叫我不要一次性交完）。我靠，在实体学校，我学了一个多月，我可是有基础的，那里的老师既然教学如此简单，全是一些基础教学，如果要学得精，估计在这是没希望了！我这是被人坑了啊！

不学了，退钱，带上我师父，跟对方扯皮，理论。扯了近一个星期，对方怕影响不好，最终愿意退我1000元，问我干不干，不干就走法律程序。麻蛋，威胁我，我也认了，遇上贼人了，没精力打官司。师傅也劝我，算了，花个钱买教训吧！（后面师傅告诉我，对方老师不负责，都是基础教学）。

心情不好，没学了，怕骗！师傅的朋友介绍我去一家工厂，编程加操机，7000一个月，就这样，我又回到了从前的岗位。还是一样，做的东西也比较简单，我也只能做这么简单的，复杂的我也搞不出来，介绍归介绍，工资比之前的涨了，但是时间长了2个小时每天。想提高技术的心，不断的骚扰着我整整几个月有余。。

一次偶然的机会，我在网上看到了长沙千言教育UG编程培训学校，听了他们的公开课，感觉还不错！经历过一次受骗，我也怕啊，怕又是基础教学。于是我介绍给我师父看他们的公开课，师父帮我把关。师傅对我还是蛮好的，特意问了几个比较少见又刁钻的技术问题，在线老师都回答得非常好！师傅告诉我可行。行就去呗。网络不安全，是我最担心的。千言教育的高歌帮我解决了这个问题，分期付款，直接付款到腾讯课堂，合同保障。不满意，可以申请退款，马化腾叔叔会退钱给我。而且还是分期，减轻了经济压力不说，最主要的是检验技术，技术，技术。。。负责，负责，负责。。。。。

想系统学习UG编程：QQ群：304214709可以帮助到您。

到现在为止，我已经学了三个月了，非常好的课程体验，自己进步神速。半个月前，我辞职了，正好师傅工厂招编程，我面试过了，又可以和师傅并肩作战，工资待遇已经不是以前的那个数了。大家有兴趣猜猜？

总结出一个道理：一件事情，只要你坚持努力，是会成功的。选择大于努力。希望跟我有一样梦想的朋友们，加油！！

————一位学员的真实经历

G代码 组别 功能 G00 快速定位 G01 直线插补 G02 顺时针圆弧插补 G03 逆时针圆弧插补

2 . 不同组的G代码可以在同一程序段中指定;如果在同一程序段中指定同组G代码,.最后指定的G代码有效。 3.由于电源打开或重置,使系统被初始化时,已指定的G20或G21代码保持有效. 4.由于电源打开被初始化时,G22代码被激活;由于重置使机床被初始化时, 已指定的G22或G23代码保持有效. 编码字符的意义

P 平行于X轴的第二尺寸或固定循环参数 Q 平行于Y轴的第三尺寸或固定循环参数 R 平行于Z轴的第三尺寸或循环参数圆弧的半径 S 主轴速度功能（表标转速，单位为 转/分） T 第一刀具功能 U 平行于X轴的第二尺寸 V 平行于Y轴的第二尺寸 W 平行于Z轴的第二尺寸 X 基本尺寸 Y 基本尺寸 Z 基本尺寸 FANUC数控系统的准备功能M代码及其功能

原作者：文档之家

原出处：文档之家

原文链接：FANUC系统所有 G功能代码 M功能代码

你想是怎样的人，你就是怎样的人；你想成为怎样的人，你就会离这个目标不会太远。

大家好哦，我是你们的美丽老师，我有很多粉丝们才刚刚学习数控车床，他们第一次接触这一块，对机床的认识还不熟悉，因此就为大家整理了《数控车床面板上各按键的作用》希望对大家的学习和工作能带来价值，谢谢大家的支持！喜欢记得多多点赞加关注转发哦~

数控车床的类型和数控系统的种类很多，以及各生产厂家设计的操作面板也不尽相同，但操作面板中各种旋钮、按钮和键盘上键的基本功能与使用方法基本相同。本节通过数控车床型号ＨＭ-077，以选用FANUC0-TC系统为例，介绍数控车床的操作。操作面板1.CRT/MDI面板(CRT∕MDI面板由CRT显示器和MDI键盘组成)图1是上海第二机床厂生产的ＨＭ-077数控卧式车床操作面板，上半部分是弱电操作面板，直接与数控系统连接与通讯，称其为CRT/MDI面板

数控车床操作面板

CRT∕MDI面板

MDI操作面板如下图

机械操作面板

主功能键CRT∕MDI面板上键盘的各主功能键

子功能键CRT显示器下有五个子功能键，与显示器屏幕内下方的五个软键位置相互对应，随主功能状态不同，相应的软键有不同的含义，故称其为主功能状态下的子功能键。

面板指示灯

分别表示电源指示灯、报警指示灯、刀具定位指示灯、卡盘夹紧指示灯、X轴回参考点指示灯、Z轴回参考点指示灯、低排挡指示灯和高排挡指示灯。

操作方式选择开关

通过选择开关选择回参考点（HOME）、示教（TEACHINJOG）、手动（JOG）、单步进给（STEP）、手动数据输入（MDI）、自动循环（AUTO）和程序编辑（EDIT）七种操作方式。

倍率开关

分别表示进给倍率修调旋钮、主轴倍率修调旋钮和快速进给倍率修调旋钮，用这些旋钮分别调整切削进给速度、主轴转速和快速进给速度。

单步进给选择开关

工作模式选择开关

选择开关功能表

选择按扭

选择按钮功能表

手动进给按钮

主轴操作按钮

以上的资料只是其中的一小部分，如果你需要完整版《数控车床面板上各按键的作用》直接在下方评论吧！感谢大家的支持！喜欢的记得多多关注+转发哦~

各位CNC的同行，最近搜集了一些适合于CNC加工方面的8个软件，个人感觉还是非常好用的，你们这些软件都有了吗？

第一个手机小程序软件：易数控

第二个：CNC助手

第三个：车工计算7.4

第四个：公差查询软件

第五个:手机版加工中心宏程序

第六个：手机版数控车床仿真软件（可以搭配车工计算一起用)

第七个：#宏数控编程助手

第八个：数铣宝典

以上8个CNC的辅助软件，也不知道各位拥有几个，如果有需求的朋友，可以留言CNC。

进入2023年以来，中国出口订单仿佛人间蒸发了一样， 深圳盐田港码头冷清，空箱堆积空卡停运；上海港、宁波港、广州南沙港均曝露集装箱空置情况。

有数据显示，中国2023年春季外贸订单总体下降40%，其中传统产品订单下降超过50%。商务部对外贸易司司长表示，进入2023年，全球经贸形势变得极其严峻，下行压力明显加大。我国外贸领域的主要矛盾，从去年的供应链受阻、履约能力不足，已经转变为当前的外需走弱、订单下降，这是一个重要的变化。在学习UG编程可以扫下面的微信

工厂招聘人数大减，35岁以上企业不要一位在深圳某电子厂打工的小伙儿反映说，目前劳务市场出现工价波动较大的现象，“工价一天一个样，一天比一天低。”

在浙江嘉兴，一家材料工厂招聘20名员工，有300多人顶着寒冷天气冒雨前来面试，工厂门口排起长龙。在四川成都，一家电子厂门口天不亮就排起长队，300个工位名额引来上千人哄抢。

在江苏一地，一位劳务中介只需要招一名员工，却被数十名应聘的人团团围住；更有甚者，直接在招工时用大喇叭洗脑式地循环播放着“86年以上的可以走了”！

开年后，由于预期订单屡屡爽约，出口抢单也是宝山空回，珠三角一些企业终于撑不住了，无奈之下只好停工放假。一张张停工放假通知，有如一枚枚深水炸弹投向了珠三角制造业。

多家工厂生产“旺季”放假停产近日，东莞一家生产首饰盒的工厂发出放假通知称，原本全厂放假至2023年2底止，希望3月份开始可以正常开工的，现因客户至今还没有订单而改变，根据实情，厂方非不得已继续放假，假期暂定为3月1日起至8月底止。

广州一家汽车配件企业发公告称，由于客户订单大幅减少，生产管理课将安排“上三休四”，受影响员工按工资总额的70%发放。

2月20日，东莞捷荣技术发布针对部分员工的放假通知，放假时间为3个月，并从第2个月开始发放基本工资的80%。通知书上直言此次放假的原因：受大环境影响，公司订单量骤减，需对公司生产及人力资源整合。

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